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發(fā)布時間：2018/8/4 16:46:49 來自：牡丹江萬豐機械制造有限公司
1、**回報期長、一年歇三季
雪場的建設方面需要投入巨大的時間和資金。如之前媒體報道數(shù)據(jù)得知，一個類似崇禮云頂滑雪場規(guī)模的一次性投資大約為10億元人民幣，僅包括土地、開發(fā)和建設費用，尚不包括設備和運營費用。開發(fā)建設周期*少2年，大多會延長。除了前期投資巨大之外，滑雪場的運營成本也較高。造雪成本約為0.5元/天/平米，一臺進口造雪機約為30萬元，一個滑雪場應用于夏季植草的費用平均約100多元/平方米，比開發(fā)雪道的費用還高。季節(jié)性經(jīng)營導致資源閑置、營收增長緩慢以及高素質(zhì)人員大量流失等問題。
2、場地面積較小，娛樂為主
中國滑雪場多以娛樂為主的小型滑雪場，有超過5臺纜車/吊椅以上的滑雪場數(shù)量為350個，占全部滑雪場數(shù)量的22%。全國共有869部纜車/吊椅。平均每部纜車/吊椅一年承載滑雪次數(shù)為9781次，低于歐美國家水平。2015年，國內(nèi)造雪面積超過100公頃滑雪場的只有一家，50-100公頃有七家，值得關(guān)注的是，485家滑雪場是造雪面積在5公頃以內(nèi)的小型雪場。全年超過15萬滑雪人次的滑雪場約為12家。縱觀全國，與造雪面積成正比的是，絕大多數(shù)滑雪場接待人次均未能超過2萬人次。
3、產(chǎn)業(yè)鏈條有待發(fā)展
冬季體育運動項目的70%左右是滑雪項目，從服裝器材、場地設施、人才培訓、滑雪體驗、表演比賽，到票務交通餐飲等諸多方面都有巨大市場和發(fā)展空間。如在住宿（目的地型雪場）方面，隨著度假型滑雪目的地興起，滑雪愛好者不再當日往返，因此住宿也是剛需，目前主流滑雪目的地的住宿市場供給品類單一（大量低端快捷酒店和少量*檔酒店），高峰時段總量供給不足；在交通方面，主流滑雪目的地交通基礎設施落后，往返雪場交通不便，主要依靠自駕和少量擺渡車，僅有的少量出租車體驗不佳、價格不透明。
